Como era de se esperar nessa primeira parte da corrida, os carros de Milan e Corinthians travaram um duelo na pista do GP da  Alemanha.

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Pizzonia ficou sempre colado tentando um ponto de ultrapassagem, mas o milan que garantiu a pole nos treinos classificatórios segurou a primeira colocação, depois que a equipe se atrapalhou na parada de troca de pneus do carro Corinthiano, fazendo Pizzonia voltar em sétimo lugar, deixando sozinho na frente o carro do Milan com grande vantagem para o segundo Anderlecht embolando o campeonato na pontuação geral.

A prova ainda contou com mais uma novidade, agora os carros são obrigados a fazerem um pit stop cada um, aumentando as chances de ultrapassagem e velocidade nas pistas

O Carro do Flamengo larga em segundo no Grid invertido na segunda parte do GP, já que foi o segunda carro a parar, logo no inicio da prova.

Confira o resultado da primeira parte, e aguarde mais informação sobre a corrida, ainda hoje.

1 – Milan (Robert Doornbos) – 26 voltas em 46m13s313
2 - Anderlecht (Craig Dolby) – a 6s631
3 - Galatasaray (Alessandro Pier Guidi) – a 19s978
4 - Glasgow Rangers (James Walker) – a 23s002
5 - Beijing Guoan (Davide Rigon) – a 29s603
6 - Sevilla (Borja Garcia) – a 30s140
7 - Corinthians (Antonio Pizzonia) – a 34s028
8 - Porto (Tristan Gommendy) – a 42s546
9 - Basel (Max Wissel) – a 43s436
10 – PSV Eindhoven (Yelmer Buurman) – a 53s033
11 – Al Ain (Andy Zuber) – a 53s541
12 - Olympiacos (Kasper Andersen) – a 6 voltas
13 – Tottenham Hotspur (Duncan Tappy) – a 8 voltas
14 - Liverpool (Adrian Valles) – a 19 voltas
15 – Borussia Dortmund (Nelson Philippe) – a 23 voltas
16 – Flamengo (Tuka Rocha) – a 26 voltas
17 – Roma (Enrico Tocaccelo) – a 26 voltas
18 - Atlético de Madri (Andy Soucek) – não largou